电动汽车充电连接器是将充电站连接到电动汽车电池的电缆末端。与标准电源插头一样,连接到 EV 侧的连接器有引脚,连接到充电点侧的连接器有插座。使用正确类型的连接电缆对于安全有效的充电非常重要。
电动汽车中广泛使用的连接器包括Type 1和Type 2 。它们从充电点向电动汽车提供交流 (AC) 电源。另一种常见的连接器是CCS2 连接器,它可以为电动汽车提供交流电和直流电 (DC) 电源,从而提供更大的充电灵活性。
电动汽车充电连接器是将充电站连接到电动汽车电池的电缆末端。与标准电源插头一样,连接到 EV 侧的连接器有引脚,连接到充电点侧的连接器有插座。使用正确类型的连接电缆对于安全有效的充电非常重要。
电动汽车中广泛使用的连接器包括Type 1和Type 2 。它们从充电点向电动汽车提供交流 (AC) 电源。另一种常见的连接器是CCS2 连接器,它可以为电动汽车提供交流电和直流电 (DC) 电源,从而提供更大的充电灵活性。
1 型连接器有 5 个引脚和一个闩锁,可牢固地连接到电动汽车和充电点以防止电力损失。 1 型连接器能够提供高达 7kW 的功率,可以将兼容的车辆连接到慢速和快速充电点。
1 型连接器,也称为 SAE J1772 或 J 插头,在北美、加拿大和日本用作标准连接器。 5 针规格支持单相交流充电,可提供高达 7.4kW 的功率,使您可以将兼容的电动汽车连接到慢速和快速充电点。
2 型连接器采用 3 排 7 针结构,带有锁定销,可将连接器固定到电动汽车或充电点。引脚数量较多,可提供更多功率,适合将兼容的电动汽车连接到快速充电点,提供 22kW 至 43kW 的功率。 2 型连接器(也称为 Mennekes 连接器)是主要在英国和欧洲使用的标准连接器。 7 针 Type 2 连接器支持单相和三相充电,可为个人充电提供高达 22kW 的功率,为公共充电提供高达 43kW 的功率。
CCS2 是一种快速充电连接器,也称为“combo”,在欧洲使用。 CCS2是一种组合充电标准,支持50kW至350kW的功率输出,并支持交流和直流充电。 CCS2 插头是对标准 2 型连接器的改进,增加了两个电源触点,并允许直流快速充电。适用于将兼容的电动汽车连接到快速充电点。
没有一种电动汽车充电电缆适合所有车辆和充电点。那么如何选择适合自己需求的充电线呢?
拥有合适的电动汽车充电电缆对于将车辆安全连接到充电站并高效供电至关重要。每种电缆类型都有不同的连接器,每种连接器适用于不同的应用和电力传输水平。
每辆电动汽车通常都配有自己的专用电缆,但车主和企业可能会考虑投资不同类型的电缆,以获得更大的灵活性或更高的功率传输。
电动汽车充电电缆分为四类:
模式 1 是一种简单、易于使用的电缆,可通过标准 3 针插座为您的车辆充电。然而,电力传输速度很慢,并且通常不附带额外的安全协议。
模式 2 电缆还可以通过直接连接到标准插座来为电动汽车充电,但具有电缆内置控制和保护装置的优点,可以防止过度充电和电涌。不过,这种充电方式也需要时间。
模式 3 电缆是固定公共或商业充电点使用的标准连接。它严格控制发送到电动汽车的功率水平,并在充电站提供永久插座或连接。
模式 4 电缆用于采用直流充电方法的快速或快速充电点。在充电站内,交流电被转换为直流电并发送到模式 4 电缆。这些电缆经过固定和冷却,以保护用户免受高功率水平的影响。
大多数电动汽车都配备了最好的电缆,但公司为用户提供一些电缆也有好处。这使我们能够帮助用户安全回家,并为驾驶电动汽车的人提供适当的支持。